Cómo funciona el STOP con cámaras para ver si te detienes
 
F.A. LAS NOTICIAS - Martes 1 de septiembre de 2026

El sistema de cámaras y "radares" de STOP de la Dirección General de Tráfico (DGT) está diseñado para poner fin a una de las malas costumbres más extendidas al volante: el conocido popularmente como "ceda el stop" o la "parada americana" (reducir mucho la marcha, pero sin llegar a detener por completo el vehículo).

¿Cómo funciona su tecnología?

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A diferencia de los cinemómetros tradicionales, cuyo objetivo es medir la velocidad a la que se circula, estos dispositivos combinan cámaras de alta resolución, sensores de movimiento y software de visión artificial:

1. Grabación y análisis continuo: La cámara enfoca de forma permanente la intersección regulada por la señal vertical y la línea de detención sobre el asfalto.

2. Detección del movimiento de las ruedas: El sistema analiza en tiempo real la trayectoria del vehículo. Está calibrado específicamente para comprobar si las ruedas dejan de girar al 100% durante unos instantes.

3. El "falso stop": Si el coche aminora la marcha de forma muy acusada, pero las ruedas siguen rodando mínimamente (aunque sea a 2 o 3 km/h), el software detecta que no se ha producido una detención total.

4. Envío de la infracción: En ese momento, el dispositivo captura la secuencia de vídeo y la remite automáticamente al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA).

 

¿Es automático o revisan las imágenes?

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Para evitar errores o falsos positivos, el proceso cuenta con un filtro humano:

• El software automatizado detecta la posible infracción y genera un paquete con las imágenes y el vídeo de la maniobra.

• Operadores especializados y agentes de la autoridad revisan los archivos en el centro de tratamiento para validar que efectivamente no se realizó la parada obligatoria antes de tramitar la sanción definitiva.

 

¿Cuáles son las sanciones?

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No detenerse por completo ante una señal de STOP está tipificado como una infracción grave en el Reglamento General de Circulación:

• Multa económica: 200 euros.

• Pérdida de puntos: Retirada de 4 puntos del carné de conducir.

¿Cómo hacer la parada correctamente según la DGT?

 

Para evitar ser cazado por estas cámaras, la norma exige:

• Detención total: Las ruedas deben quedar completamente inmóviles.

• El lugar adecuado: Debe hacerse antes de la línea blanca de detención pintada en el suelo. Si no hay línea, hay que detenerse justo antes de entrar en la intersección, en un punto donde se tenga plena visibilidad de la vía a la que te vas a incorporar.

• Independencia del tráfico: Es obligatorio detenerse por completo, aunque la carretera esté totalmente despejada y no venga ningún vehículo.